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遭遇史上质量最差速腾-姐买的不是速腾，是折腾（过程版）转载

新沂汽车网（官方站）===新沂市最大的汽车门户网站，江苏区域(本地)汽车网的领跑者 2010-03-14 09:46:12 作者:下坡不超凯美瑞来源: 文字大小:[大][中][小]

时间：2010年3月5日
地点：一汽大众江西南昌华宏4S店
事件概括：截止至3月11日，16.28万的速腾1.4TSI自动技术型车买了6天修了5次，至今未修好。4S店态度：不退不换不赔偿不保质，只管修
没想到最倒霉的购车经历会发生在自己身上，太火大了~

　　2010年3月5日上午10点，我满心欢喜前往一汽大众江西华宏4S店提取前一天购买的速腾1.4TSI-DSG自动技术型车，裸车16.28万，加上牌保险等费用总共花费近18万。这个价位对于我们工薪阶层的消费者来说应该不算便宜的了，但想到是每天要使用并且关乎着家人性命和安全的耐用产品，我还是没有丝毫犹豫的就付款提了车。和其他4S店不同的是，之前说好了5号上午提车的，等我到达4S店的时候，之前接待我的那位杨小姐临时休息，居然没有一个工作人员带我办理相关的验车提车流程，只有一位小姐出现了一下把钥匙、保修证、合格证等一袋物品交给我，让我签字开车走人。更让人惊讶的是，所提的那辆车也不是在新车交付大厅里等我们检查交付使用，而是停放在露天里淋雨。由于当时雨下的非常大，我们根本没法检查车身和车况如何，只能冒雨把车开走。另外，我购车的前一天4S店要求我交纳了300块的代办上牌费用，说是公司规定一定要收取的，怕我们上外地牌照。费用交纳之后4S店的工作人员又说没空要我自己去办理上牌手续，之前交的300块钱财务退不回，让我再交200块他们给我包汽车地皮再送脚垫和车牌之类的东西算是扯平了。面对如此不专业的服务，虽然我心存疑虑，但出于对一汽大众品牌的信任我还是又交纳200块费用后自己去办理了上牌手续。

　　车刚开车上手就感觉有些不对劲，起步和等待的时候抖动较明显，我以为是新车磨合的问题也没怎么在意，更不会想到发动机会出现问题。由于提车时间较晚，等从检测站做完新车检测出来已经临近12点，我们决定把车放回4S店包完地皮再去上牌。2点半提车出来后我们随即开车去上牌，然而就在选完牌照去取牌的路上，汽车显示屏突然亮起了发动机故障灯，车身抖动也越发明显了。在此情况下我们一拿到牌照就立刻赶到华宏4S店检查问题到底出在哪里。维修站人员告知我们故障原因是油嘴堵塞，火花塞也有些问题导致一缸发动机不工作。调试了2个小时后工作人员说问题已经解决，让我们放心开上路。看到当天新买的车就出现故障我们觉得很不愉快，但是想到问题已经解决了也没说什么就把车开回家了，然而噩梦才刚刚开始。。。。

　　3月6日午饭后我们开车出门和朋友聚会，几个朋友坐在车上对新车赞不绝口，说一分钱一分货，16万多的车果真比我们之前那辆现代要好很多。这边夸奖的话还没说完那边车身就抖动起来，没一会发动机故障灯又亮了起来，情况和第一天一样。看到这种情况朋友们立刻识趣的闭嘴，我们也羞愧难当，立刻让朋友打车回家我们赶往4S店交涉。

　　到了华宏，卖车给我们的杨顾问听说车已经坏了2次有些惊讶，说她只负责销售这一块，对于车身质量问题要我们去找售后。于是我们转到售后，一位黄小姐接待了我们，并立即让工作人员检查问题，结果又和昨天一样，油嘴堵塞，火花塞被烧掉。看到才新买一天的车却接二连三的出现问题，又想到异常的交车流程，我们才意识到问题的严重，立即仔细的检查了一遍车内情况，结果发现空调控制面板也是坏的，有一个按键根本不能复位。看到这么多的问题出现，我们要华宏的管理层出面给我们一个合理的解释，这样的问题车怎么还能卖给消费者，如果不立即更换，面对这么差的质量我们哪里还敢开上路，万一出现大问题谁来承担责任。但售后主管说售后的职责范围只能帮我们维修好车，至于换车和赔偿这一块要找销售的同事去沟通。我又回到大厅找销售顾问让她帮我们联系经理，在等了大半个小时后才有一个主管出现，他说对我的遭遇表示遗憾，同时已经把我的情况跟公司反馈过，公司的答复是：车辆已经上牌退换是不可能的，只能负责把车修好。我说如果车能就此修好不再犯就最好，我也不难为你们退换车，但你们公司能不能给我们一个承诺，如果再出现类似问题如何解决。秦主管回答的倒也爽快，说公司不会给任何顾客做承诺，也谈不上赔偿。从人道主义考虑，公司可以把多收的代上牌500块费用退回，再送一套座套。这已经是公司能做最大的限度了。同时他让我放十个心，一定不会再出现任何问题了。放下这下话后秦主管就离开了，也不管我能不能接受这样的处理方法。我不知道秦主管所谓的处理方法到底是华宏决定的，还是一汽大众决定的，于是致电一汽大众400服务电话投诉我所经历的遭遇。第一次接通后许久没人接听电话被自动挂掉，第二次打通后接线小姐记录了我的情况后让我等电话，说会有服务经理联系我，然而直到周一（3月8日）也没有一个电话给我任何反馈！8号下午我再次拨打过去询问处理结果，接线员却告知我已经把问题转接到华宏店，华宏店会有人处理。

　　6号那天南昌的温度只有4度，下着雨阴冷阴冷的。我的心情却比天气还要糟。偌大的展厅没有一个人搭理我，都忙着做新顾客的生意去了。当时我真想大吼几嗓子：大家不要买一汽大众的车，质量太差了。但理智告诉我，我们是斯文人，人家可以做奸商我们可不能做泼妇。车子存在所谓的“小问题”从2点修到了5点半才修好，空调面板还没有货修不好，要我们一周后再去换。本应一个轻松愉快的周六就这样在冰冷的维修站度过了。。。

　　我的工作比较忙，一周只能休一天。本来决定周六带家人开车去街上转转的，但由于一下午都在修车导致出行计划泡汤，但毕竟不愉快的事已经过去了，人家不是说车给我们修好了还让我们放心开吗，于是周日我又请了一天假决定带家人出游感受下我新买的车有多拉风。不知是我运气太坏还是本身车质量太坏，车子刚上路没一会又剧烈抖动起来，修了2次后居然比前两天抖的还更厉害，发动机故障灯也刺眼的亮着。就在那一刻我所有美好的心情都灰飞烟灭，这就是所谓的承诺，这就是所谓的质量，这就是我花了16万买的新车！

　　下午出现在展厅的时候几个之前接待过我的人看到我就像看到瘟神一样，或低头装看不见，或饶路而行。售后黄主管倒是不推委，让我把车开去后面维修站检查一下问题出在哪里。我说不好意思，这样质量的车我真的不敢再开了，买了3天坏了3次，我即使有18万可以挥霍，也没有这个时间更没有这个心情天天来维修站一呆就是几小时！你可以让你们的经理出来给我一个合理的说法吗？黄主管说她们的服务总监在后面办公室，让我去办公室找他。我觉得很可笑，服务总监的架子就那么大，新买的车出了这么多的问题他屁股都不挪一下还要我们进去找他？我们坚持不进去，就这样坐了很久，也没有一个人出面接待我们。这个世界不是没有地方讲理，你4S店可以不把我弱小女子当回事，我就让大家来评理。拨通了江西卫视都市现场的电话后，我把所遭遇的情况如实跟记者反映了，见多识广的记者也没有听过新买三天的车就坏三次的新闻，立刻赶赴现场做第一手访问。听到电视台记者马上要过来采访，秦主管才带了一个销售的经理来见我们，还是那句话：有话好好说，这里人多眼杂的也谈不好，要我们进服务总监的办公室谈。

　　在售后黄主管的带领下我们见到了传说中的沈部长，职务-服务总监。沈部长很客气，说了很多道歉的话，也对我们的遭遇表示同情。在了解了事实过程后，沈部长给我们的说法是：经过大致排查，问题应该出现在油品质量上。他们这款速腾的喷油嘴非常娇贵，油质稍微不好就会堵塞导致火花塞烧掉，一烧掉就会有一两缸发动机不工作，发动机不工作自然就会有抖动了。但不好说到底是我在中石油没加到好油，还是他们当初提车的时候没加到好油（他说他们都是用桶子装的油再加进车里）。另外维修人员工作不到位，本应同时把油嘴、火花塞更换掉，但只更换了火花塞才导致同样的问题继续出现。至于空调发动机面板故障是个案，没有走正规的验车流程是意外，收了上牌费不上牌是工作疏忽。大致意思是很多故事才造成这样的事故。

　　在说了很多专业和非专业的用语后，沈部长要我们配合把车留下做一个全面检查，要等检查结果出来后才能知道问题究竟出在哪里，另外要我们对华宏和一汽大众有信心，公司一定会给我们一个满意的答复。但对于我们提出的退换车及赔偿要求他表示无能为力，说这些大事要等华宏总经理谢椿先生8号上班才能决定。我和记者都很奇怪为什么这么多天谢总都不出现呢？一刘姓经理告诉我们谢总6号去抚州出差了，那里新开了家4S店，8号应该可以回来。在记者的调解下，我们同意把车放在4S店做检测，沈部长告诉我，我的车都是些小问题完全不会影响以后使用。检测也不需要太长时间就能有结果，要我安心放心的回家等，8号一早就可以给我电话。我觉得我真是一个听话的好孩子，二话没说回家等电话。

　　3月8号是我买车的第四天，这天也是广大女同胞的节日。但我一点也高兴不起来，我觉得我不仅成了一个妇女，还成了一个***。说是小问题可车修了一下午加一晚上再加一上午都没好，4S店电话也没有一个，下午2点的时候，沈部长终于来电话了。说车已经修好了经过调试已经没有问题出现。但是（请注意这个但是），处于对消费者着想的角度考虑以及对南昌市场油品质量的担心，沈部长希望我以后最好只加97#油并且每次都配合使用燃油添加剂。。。

　　苍天呀~大地呀~我买的到底是速腾还是奥迪宝马~！当时买速腾1.4T车就是希望省油省钱，3天修了3次不说，现在居然要我使用97号油再配合燃油添加剂，我买的这是车吗？这是买了个大爷回家！还是你大爷的！

　　南昌晚报的熊记者听了我们的遭遇后表示愿和我们一道前往了解华宏对此事的处理方法。不记得是怎么去华宏4S店的，脑子里一片空白。见到沈部长的时候，沈部长看我脸色难看可能也过意不去，话锋一转说并不一定每次都要加97#油和使用燃油添加剂，但为了配合检测是不是油的问题才引发汽车故障，最好这两箱油按他的办法这么操作，省得以后又出问题。同时还让我想开点，说今天是我的节日还祝我三八快乐。可这是解决问题的方法吗？如果你一汽大众的车质量真能过硬，为何不敢加93#油试车而非要加97#油还得配合使用燃油添加剂。沈部长说：你只是个顾客，我说太多专业的话你听不懂。总之你要相信我是为了你车好才这么做的。你的车都是些小问题，已经解决了放心开吧。再出现问题你再来，我保证修的你满意为止！我对沈部长的说法表示很大的怀疑，问到：如果我和另一辆同样型号的车同一时间同一地点加93#油，如果别人的车不出问题我的车出问题怎么办。显然沈部长没想到我会这么问，没有给予答复而是把话题转开继续抱怨南昌的油品不好。在我们再三追问下，沈部长才回答：以后的情况都不好说，我们尽量往好的方面想，这车不会再有问题了，万一再有问题你们开来我们再检测，如果是油的问题只能换油，如果是其他问题就到时看情况。。。看到回答的如此模糊，熊记者问沈部长：现在樊小姐的新车已经反复出现问题了，为什么不能换车呢？沈部长回答：樊小姐的车都是小问题，还没达到换车的标准。。。。天哪，是不是非要出了大事故闹出人命才是问题，到时解决还有用吗？

　　我也是个乐观的人，虽然车只买了4天，到现在还没修好。但在经历了三次修车遭遇后我不敢再去想象车辆是否还会再出现问题，同时希望一切不开心的事就此结束，所有一切都会好起来。但对这几天因为一汽大众车质量及华宏服务问题所产生的对工作生活的影响，以及几次修理是否会对以后汽车本身造成损伤我不能漠视，作为商家你必须给我一个合理的说法及赔偿。沈部长的答复还是谢总没回来，让我先开车回家，9号上午一定给我一个明确满意的答复。

　　现在是北京时间3月9日20：04分，整整一天我没有接到一个华宏工作人员的电话，更别说什么明确满意的答复。此时此刻的心情也无法用语言形容。也许对华宏来说利益远比信誉更重要。我现在做了最坏的打算，华宏不会给我任何的赔偿和说法，因为我款已经付过车也已经开走了。也许新买的这辆车在不久的将来还会出现各种问题，但我和家人损失的最多只是看的见的16万，而华宏和一汽大众所损失的恐怕远不止这些。令人稍感欣慰的是，都市现场播出我的报道后很多认朋友都给我打来电话，对我的遭遇他们表示很大的愤慨，纷纷要我拿起法律武器保护自己的合法权益，同时也让我尽快将这件事发布到网络，让更多的消费者明白事件的真相。作为个体我是弱小的，但如果有广大网友的支持和社会的舆论，商家就不会在我们消费者面前那么强硬。

　　最后，希望我的事例可以给即将买车的准车友一些教训，买车不光要看价格和口碑，服务和质量才是最重要的！